腐蚀是钢结构桥梁在使用过程中无法避免的自然现象。随着钢结构在桥梁建设中的广泛应用，防腐已经成为桥梁维护工作的重要项目。目前，国内外在钢结构建筑防腐的方案选择上，大多使用涂装防腐。鉴于涂装防腐的低成本、可持续性强等特点， 富莱德桥梁涂装防腐的技术逐渐成熟，也提出了桥梁钢结构防腐体系的一些创新方案。
造成钢结构桥梁腐蚀的原因主要是：自然环境的影响——桥梁钢结构在使用过程中，造成腐蚀的最主要原因就是自然环境对钢结构的影响，主要来自两个方面：第一是大气腐蚀，由于大气中存在的氧气、水分以及各种氯化物等，桥梁钢结构在空气的长期暴露中造成腐蚀；第二是水分蒸发加速了桥梁的腐蚀速度，桥下的水面由于蒸发增加了环境湿度，加速了酸性气体的溶解，客观上缩短了桥梁的使用寿命。
由于钢结构桥梁大多为铆接或者栓焊结构，不同构件之间的缝隙普遍存在。从实际上看，0.025~0.1mm缝隙腐蚀。由于缝隙间距原因，液体在缝隙间形成停滞从而造成腐蚀。加上缝隙在施工过程难以避免，综合作用之下，容易造成钢结构强度的降低和不同构件之间吻合度的下降。二是连接部位的腐蚀。在钢结构与混凝土的连接部位，由于混凝土的碱性特征，处于混凝土内的钢结构处于钝化状态而外部钢结构未能钝化。由于内外部pH值得差异造成不同部位钢结构的电位差，产生腐蚀电流，造成钢结构的腐蚀。
现行国家有关标准规范、强制性标准条文等；
《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 （GB50212-2002）
《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级标准》 （GB8923-1988）
《涂装作业安全规程、安全管理规则》 （GB6514-1995）
《防腐蚀涂料的质量要求》 （GB6514-1991）
《涂料作业安全规程、油漆工艺安全及其通风净化》 （DJ/T6931-1999）
《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 （HGJ229-91）
《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》 （GB7692-87）
《建筑施工场界噪声限值》 （GB12523-90）
ISO9001质量管理体系文件
ISO14001环境管理体系文件
GB/T28001职业健康和安全管理体系文件
晴川彩虹桥（环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+象牙白/飞机灰氟碳面漆）
阳逻大桥（环氧富锌底漆+氟碳面漆）
江汉月湖桥（环氧磷酸锌底漆+氟碳面漆+环氧云铁中间漆）
